大日ヶ岳
久々にちゃんとした登山をしてきました。大日ヶ岳に登りました。ひるが野登山口からです。ある程度の距離を歩きたかったのです。体が耐えられるか心配でしたが、ヒザも腰も脚の付け根も大丈夫でした。今回は「ポン･ピュン・ラン」について考えながら、いろいろと試行錯誤しました。歩き方についていくつか得るところがありました。また「三角点の探訪」で紹介されている「山林局主三角点」も見ることができました。充実した1日でした（＾＾）。
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コメント
私も、今週濁河温泉から、御嶽山の（以前訪れる時間のなかった）摩利支天岳から三ノ池を散策してきました。摩利支天岳の正面に見えるのが、以前縄文人山の書いてみえた継母岳だと思いますが、すぐにガスに隠れてしまいました。
娘ふたりは置いていったのですが、女房の荷物を持ったら、息が切れて息子の足についていけないという経験を初めてしました。歳と最近の運動不足で、若い時に鍛えた貯金が、完全に尽きてしまったようです。下りは、息子の趣味で、三ノ池の水をたっぷり担いで歩きました。
濁河温泉からの夜の一時間くらいの帰り道は、延々と続く山道、車も一台もすれ違わない、家一軒ない、どこを走っているのか暗いとなんとも読めない道で、ちょっといやな感じでした。
投稿: 古本まゆ | 2008年8月 3日 (日) 12:35
先日ガソリンスタンドの行列の中にベレＧを見つけました。もしかしてあのクルマで行かれたのでしょうか。
濁河からとは渋いですね！おみやげが三ノ池の水というのが、これまた渋い！私は今回１年ぶりの登山だったのですが、翌日の今になっても筋肉痛は全くありません。普段トレーニングをしていない中高年登山者に私の歩き方を説いて広めようかなという気になってきました。
御岳周辺の山道は、若いときにオフロードバイクで何度か走りにいったものです。さすがに夜は御免こうむりたいですが。次は明るい時間にベレＧでいかがでしょう。
投稿: 縄文人 | 2008年8月 3日 (日) 22:16
> 先日ガソリンスタンドの行列の中にベレＧを見つ
> けました。もしかしてあのクルマで行かれたので
> しょうか。
御嶽に行った翌日ですね。流石に長距離遊びに行くのに、ベレＧではリスクが大きいので、女房にガソリン代を負担してもらって、店のステップワゴンで出かけました。往復８時間走って３６リットルくらいの消費ですので、燃費効率は良かったように思います。
ベレットは、随分とオーヴァークオリティに造られた車だと思いますが、耐用年数を過ぎた車の場合、いくら整備して、普段走りまくっていて問題なくても、長距離で通常壊れない（日常の整備の対象にならない）ようなところにトラブルを起こすのを、何度か経験しています。
御嶽は、時間があれば継子岳も散策したかったのですが、時間的に無理でした。五ノ池小屋から三ノ池は、眼下に見えて、往復に随分と時間がかかります（水が重たかった）。
投稿: 古本まゆ | 2008年8月 4日 (月) 11:21