みなさんやってますよね ～Ｖストローム２５０ＳＸ（５）～

●シフトサポートプレート

私の個体は、１速からニュートラルに入りませんでした。
（２速からなら大丈夫なのですが）
ここは、定評のあるこのパーツの出番です。

効果てきめんでした。
１速から一発でニュートラルに入るようになりました。
ＳＸを買うと、１００人中６１人がこれを付けるそうです（ウソですからね）。

●ヘルメットホルダー

標準状態だと、いちいちシートを外してヘルメットを掛けるようになっています。
やってられません。
（その代わり、ヘルメットを２つ掛けられるのですが）
デイトナのこのホルダーを付けたら、使いやすくなりました。
カギがひとつ増えるのが小さな欠点です。
（３桁ダイヤル錠タイプもあります）
ＳＸを買うと、１００人中７４人がこれを付けるそうです（ウソです）。

上記二つは、ＧＢ３５０では不要です。
ニュートラルは、気持ちよく出ます。
ヘルメットホルダーは、普通のタイプが標準で付いています。
（カギはメインキーと共通です）

●メーターフィルム

晴天の昼間だと、反射光でメーターが読めなくなることがあります。
フィルムを貼れば多少マシになります。
（解決はしません）
ＳＸを買うと、１００人中５４人がこれを付けるそうです（ウソです）。
もっとメーターの輝度を上げられるといいのですが。
ＸＴＺのアナログメーターは見やすかったなあ。
（燃料計も時計もタコメーターも無かったのですが）

●鹿よけ笛

ＧＢにも、ＸＴＺにも、まずこれを付けました。
ＳＸを買うと、１００人中１人がこれを付けるそうです（ウソです）。
えっ、みんな、やってないの？
山道を走るなら、付けておきましょうよ。
安価ですが、これで事故を避けられるかもしれないんです。
保険ですよ、保険。

（補足）
近着の『ＪＡＦメイト』にこんな記事があります。

読者アンケート「夜間運転が苦手な理由」
第２位「動物との衝突」

鹿、イノシシ、猫、タヌキなどが挙げられています。
「特に鹿やタヌキは夜に出てくることが多いので、標識を見たら要注意」
そうそう。
私、実体験としてよく解ります。
昨夜も車を運転中にシカに出くわしました。
これがバイクだと、命にかかわりますからね。
怖い怖い。