ナックルカバーを外してスリムになろう 〜Ｖストローム２５０ＳＸ（４）〜

ナックルカバーを外します。
バーエンドのネジをゆるめて、バックミラーをクルクル回せば外れます。

バーエンドが不自然に長いですね。

ニクいことに、分割されています。
分割部分を外せば、普通のバーエンドにできる！
しかも、エンド側はしっかり重さがあります。

（この子たちはしばらく休養です）

一つだけ不都合があります。
バーエンドを短くすると、ネジが長すぎるのです。
少し短いネジを２本買うことにします。
（ステンレスにしました）

これでいいでしょう。
外観はスッキリしました。
全幅が短くなり、車庫での取り回しがラクになりました。
（隣にＧＢがいます）
走ってみても、身軽になった感じがします(^^)。

【補足】
標準装備のナックルカバー、私には違和感がありました。
車幅が広い！
（全幅８８０ミリです。ＸＴＺ１２５は８１０ミリでした）
バーエンドまで回り込むタイプなので、ハンドルを切るとますます広く感じます。
今回、ナックルカバーを外してバーエンドを短くしたので、全幅は約８３０ミリになりました。
バーエンドをもっと短い（軽い）ものにすれば、ＸＴＺ以下の寸法にできるでしょう。

ええ、わかりますよ。
バーエンドまで回り込むタイプだと、転倒時にレバーを保護してくれますよね。
ええ、わかりますよ。
ナックルカバーは、風を防いでくれるんですよね。

でも。
標準装備のナックルカバーはプラスチック製なので、レバー保護性能は低いでしょう。
それに、私はＳＸで転倒するような運転をするつもりはありません。
（それなら別のバイクを買います）

ええ、防風性能は確かにありますよ。
でも。
私はこれまで、ナックルカバー無しのバイクにばかり乗ってきました。
それが当たり前でした。
冬は、ヒーター入りグラブを使えば問題ありません。
まして１０月なら、風は敵ではありません。

昔、大空翼くんが言ってたじゃありませんか。
「風は　ともだち」
（違った？）