あなたの地域(県じゃなく)では停まりますか ~横断歩道で驚く~
車が、全然停まらないんです。
自転車で横断歩道で待っていても、車が次々と走って行くんです。
先日、岐阜県美濃市と関市を自転車で走った時の話です。
ちょっと驚きました。
私は隣の愛知県に住んでいますが、全然違います。
私の体感としては、愛知の20~30倍、停まりません。
ちょっと前までは、愛知でも同じでした。
でも近年、かなり改善されました。
今や当地で横断歩道で1分以上待つという事は、まれです。
去年、琵琶湖南湖を走った時も驚きました。
大津市内を走る車が、全然停まらないのです。
「反対方向の車が停まっていても停まらない」という有様でした。
ところがですね。
JAFによる2025年の調査では、こんな結果になっています。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象(6,226台)
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車の一時停止率
全国 56.7%
岐阜 78.0%
滋賀 72.9%
愛知 48.9%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
二度びっくり、です。
岐阜県も滋賀県も一時停止率が高い!
愛知は半分以下!
私の体感とは、全く違います。
自転車だから、こうなるのでしょうか。
いえ、私が車を運転している時でも、愛知の他車は歩行者に対してよく停まっていると感じます。
地域差でしょうか。
それはあるでしょう。
同じ愛知でも私の実家がある稲沢市に行くと、停止率が明らかに下がります。
でも「下がる」であって「低い」ではありません。
昔は、名古屋ナンバーと三河ナンバーの車は運転マナーが悪い奴が多いことで定評がありました。
今や、そういう時代は終わったと感じます。
もちろん、悪い奴は今でもいます。
しかし、昔と比べて激減したと思うのです。
やればできるじゃん、愛知県民。
美濃市と関市と大津市のドライバーだって、できるはずです。
関係機関は、キャンペーンをしませんか。
それと、JAFさんは調査方法を考え直した方が良いのではありませんか。
【補足】
こんな記事を見つけました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
信号のない横断歩道で自転車に乗って停まっている場合
自転車にまたがって乗っている状態であれば「車の仲間」
(車に一時停止の義務はない)
6歳未満の子どもは、自転車に乗っている状態でも「歩行者」
(車に一時停止の義務がある)
自転車横断帯がある場合、自転車にまたがって乗っていても
(車に一時停止の義務がある)
テレビ新潟のWebサイトより
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
いやあ、知りませんでした。
(しかしこれ、ややこしすぎますよね)
もしや、美濃市や関市や大津市のドライバーは、皆さん道路交通法に精通しているのでしょうか。
まさかね。
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コメント
最近こちらでは歩行者に対しては9割以上の車が止まってくれる感覚です。
最近のマナーは格段に上がっていると思いますね。
今の愛知県はそんなに低くないでしょう。
投稿: 田中英志 | 2026年6月16日 (火) 09:01
ですよね。
JAF以外の機関が調査すると、全然違う結果になるのではないかと思います。
余談ですがエスカレーターの右側を走る人も激減しましたよね。
東京に行くと「都民は民度が低いな」と思ってしまいます。
愛知県民、やればできるじゃん。
都民も、やりなよ。
投稿: 縄文人 | 2026年6月16日 (火) 21:57