フェンダープラスって、どうですか ～フェンダーレスじゃなくて～

こういうことです。

「ビフォー」は、こうです。

これを「カッコ悪い」と思うのは私だけではありません。
そういう人たちの何割かは「フェンダーレス」に改造します。
そういうバイク、今や普通に見かけます。

でも「フェンダーレス」には弊害があります。
水や小石を跳ね上げるのです。
自分の背中に降ってくるだけならまだしも、後ろを走るバイクや車に迷惑をかけることがあります。

Ｒ２５には、こんな部品が付いています。
水や石の跳ね上げを防ぐためでしょう。
これを見ると、思います。
「もう、フェンダー付けちゃえよ！」
そこで、こうしてみました。

ＧＢ３５０Ｓの標準フェンダーを、上に載せただけです(^^;)。
でも、なかなかイイと思いませんか。
標準状態ほどカッコ悪くありません（個人的な好みの問題ですが）。
「フェンダーレス」と違って、跳ね上げは少ないでしょう。

メーカーさん、最初からこの状態で売りませんか。
アフターパーツ屋さん、こういうパーツを売りませんか。
「フェンダーレスキット」なんていう反社会的？パーツを売るよりも良いと思いませんか。

ここで、私の若いころのバイクを見てください。

ＣＢ１１００Ｒです。
当時としては最高の「レーサーレプリカ」です。
それなのに、ちゃんとしたリアフェンダーが付いています。
そして、それが見苦しくありません。

今のバイクの大半は、シートレールが短いのです。
シートカウルも短く、しかも高いのです。
それに対する今のフェンダーやナンバープレートの付け方って、客に支持されていないのです。
昔のようにシートカウルを大きくするのがベストだと思います。
それが無理なら、冒頭の写真のようなフェンダーを付けませんか。

私はＲ２５に乗り続ける決心が付かないので、まだ改造していません。
決心が付けば、汎用フェンダーを使って、やりますよ。